主要內容：

    采用國際最先進的Magma模擬軟件進行轉向架鑄造工藝的模擬。⑴研究整鑄轉向架的最佳鑄造工藝參數；⑵研究整鑄轉向架質量和缺陷控制技術；⑶研究整鑄轉向架熱處理過程矯形裝置和工藝參數技術；⑷ 采用國際高端檢測設FARO激光跟蹤儀和三維成像技術控制轉向架的形位尺寸公差方法。通過研發人員的刻苦努力和成功研制，實現了以“鑄代焊”的新工藝，通過了美國鐵路協會的AAR認證。福鞍整體鑄造重型大馬力內燃機車轉向架制造技術代表世界最高水平。

第一發明人簡介：

《一種整體鑄造重型大馬力內燃機車轉向架的方法》專利第一發明人李敏，自1991年開始從事鑄造行業工作至今已有25年之久，現任遼寧福鞍重工股份有限公司副總工程師和研發中心副主任職務，具有豐富的鑄造技術、鑄造工藝設計的專業理論和實踐經驗。“全國優秀巾幗鑄造工作者”。在福鞍33項發明專利中李敏參與的就有11項，其中5項是第一發明人，是福鞍的技術帶頭人。她帶領專業技術人員不畏辛苦，勇于探索,大膽實踐，在科學管理、技術進步和新產品開發、技術創新上取得了突出成績。她帶領工藝設計部門深入生產一線，積極開展持續改進工作，提出和實施了多項重大科研攻關和改進方案，在高技術產品工藝創新、降低成本、精細化質量控制等方面做出了積極貢獻。